日ごろ、スズキのクルマをご愛顧いただき誠にありがとうございます♪
タイヤを外してブレーキを分解、中にはブレーキパッドが磨耗してできた塵が溜まっています。
これがブレーキを踏んだときに「キィ〜」と鳴る原因になったりします。
なのでブレーキ内の細かいところまでお掃除お掃除!!
それに定期的にブレーキパッドを確認しておけば、パッドの適切な交換時期もわかるので安心♪
また、タイヤに釘が刺さったりしていないか、ミゾが減っていないかなども確認します。
ミゾの減りが偏っていると、タイヤの消耗が早くなるため、4本のタイヤを前後・左右にローテーションします。
点検は、消耗部品をより無駄なく長く使えるようにするためでもあるんです♪
とても複雑で一番大事なエンジン部分。
中には危険な箇所もありますので、気になることはプロへお任せください。
エンジン内でガソリンに着火する役目なのが、「スパークプラグ」です。
こちらはとっても小さなネジをはずして、カバーをはずして、取り出します。
こちらも消耗部品なので、しっかりチェックが必要です☆
あとはベルトのゆるみや損傷がないかを確認し、ウォッシャー液や冷却水などの量が減っていれば補給します。
バッテリーのチェックも大事です!!急なバッテリーあがりで困らないよう、交換時期を見定めておきましょう☆
運転席に座ってペダルの踏みしろやエアコンの効き具合チェック、下から見上げてオイル漏れがないかのチェック、あとは二人一組で各ライトの点灯チェック。
最後はシャンプー洗車、室内清掃をして終わりです♪
ピカピカになって点検から帰ってきた車は、前よりもゴキゲンで走ってくれてる気がします(^ー^)
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